2007年的华夏车市，竞争变得更加激烈。
除了之前已经顺利的在轿车和suv站稳脚跟的长城、比亚迪、奇瑞和吉利不断的推出新车型，想要实现新的销量目标之外，长安汽车和羊城汽车集团这些后起之秀，也开始发力了。
4月份，长安汽车的cs75正式上市销售。
这款搭载了南山发动机1.5t和南山变速箱6at，并且大量使用了南山汽车零部件的产品的新车型，上市之后就吸引了不少的热度。
而羊城汽车的gs4，则是凭借着比crv和s6等同级别车型还要大一号的造型，更是在魔都车展一发布，就收到了几千消费者的订单。
这售价都还没有公布，车型还没有正式上市就能取得这个成绩，绝对算是非常优秀的。
不过，这还不算夸张。
真正让华夏各个车企将眼光彻底的转向了suv的是长安汽车紧随其后上市的cs95车型。
这款搭载了南山发动机2.0t的发动机和6at的中大型7座suv，直接把原本价格高高在上的7座suv，下降到了20万元以内。
说实在的，之前搞大型suv的时候，他是有点心虚的。
“确实如此，现在是我们打了合资车企一个措手不及，在他们反应过来之前就大量的推出suv车型。”
而同样的汉兰达，顶配3.5l运动豪华版卖到了49.7万元，变速箱还是5at的。
曾广达在旁边也是颇为感慨的说了一句。
这方面，曹阳自然是没有任何压力的。
投桃报李。
有这个成绩，足够易佳去向上面交差了。
张家齐也是有点担心。
轿子人抬人。
由于gs4的热销，他们在公司内部已经启动了gs3和gs5车型的开发，gs8车型今年也会量产。
“现在我们给他们提供了更好的选择，自然就有不少消费者的购买欲望被激发起来了。”
他们的gs4虽然下个月才正式的上市，但是这个月也要开始进入到小批量的量产阶段了。
“suv相比同级别的轿车，显得更加霸气一些。”
就像是cs95，顶配才19.99万元的售价。
不客气的说，卖一辆cs75和cs95，长安汽车挣的钱不见得有比南山集团多。
现在gs4是下个月正式上市，大型suvgs8却是要等到下半年了。
所以他有点生硬的转移了一下话题，谈到了产能保证的事情。
但是通用五菱出现之后，给他们的微车也带来了很大的压力。
“要不然差距太大，消费者估计不买账。”
“张总、曾总，恭喜你们，羊城汽车的自主品牌，这是一炮而红，还没有正式上市就已经在汽车行业打响了名气。”
“我觉得有一款gs4，再把你们的7座suv车型搞起来，短时间内就够用了。”
因为市面上不管是丰田还是本田，亦或是大众和通用，都还没有在华夏推出7座suv车型呢。
“那些巨头肯定不会眼睁睁的看着我们在suv市场抢夺份额的。”
“这2.0t涡轮增压发动机等零部件的产能，就需要劳烦曹总多费心了。”
“不过，进入到4月份之后，汉兰达加价销售的情况有所改变，现在一些4s店里面，不需要加价也能提到汉兰达了。”
一旦长安汽车受到影响，最终南山集团的利益也肯定是会受到影响的。
“
再加上cs95跟汉兰达差不多的外观，cs75和rav4差不多的外观，轿车也是照着凯美瑞和卡罗拉的样子去设计的。
“现在各个自主品牌都开始大量的推出suv车型，肯定会导致这个细分市场快速的饱和。”
“汉兰达进入华夏市场以来，销量怎么样？”
虽然之前曹阳的话他没有全听，但是搞两款suv，并且还比同级车搞的大一点，这一点他们是听进去了。
张家齐的心情非常的不错。
“零部件的供应方面，还需要请你多多费心呢。”
“原本售价19.99万元的7座版本cs95，现在4s店那边要加价5000元才能提车。”
到时候要是市场发生大的变化，他们的压力肯定是比较大的。
曹阳这话一出口，张家齐和曾广达都不知道怎么接下去了。
在做出决定之前，肯定是要把一些情况给搞清楚才行。
曹阳跟张家齐和曾广达在那里闲聊了起来。
汽车上面几万个，甚至几十万个零部件，但凡是缺少了一个零件，都是没有办法顺利的上市销售的。
“这也多亏了曹总你的建议，我们的gs4虽然是把本田crv、比亚迪s6、哈佛h6等车型当成竞争对手。”
“这实在是有点出乎大家的意料。”
再说了，今天是对方上门，自己是主人。
“丰田汽车那边今天通过一些非正式的途径公布了汉兰达的主要供应商清单，跟长安cs95进行了一个对比。”
好听的话，自然可以多说几句。
曹阳这话让人听了非常的舒坦。
“cs75虽然没有达到加价卖车的局面，不过比我们企划的年产5万辆的目标相比，也是超出了计划了。”
一旦长安汽车的cs95受到打压，很可能会起到一个坏的榜样，让其他汽车巨头也跳出来打压自主品牌。
“并且传言后续还要在羊城丰田进行国产。”
“并且也会吸引大众、通用、福特等车企推出属于自己的suv车型。”
长安汽车投入了大量的人力物力之后，是不是能够取得成功，谁的心中都没有谱。
“到时候他们发力之后，会不会又回到轿车领域的局面？”
易佳给曹阳打电话，除了联络感情，谈产能供应也是一个很重要的话题。
更加不用说后期的保养、保险等各方面的差距。
“易总，我这正想着给你打个电话道喜呢。”
这个情况在合资车企里头不算稀罕，但是在自主品牌车企里头，还真是头一回出现。
这种情况下，长安汽车就是想要扑街都难啊。
现在是南山集团和长安汽车的合作蜜月期，曹阳自然要挑选一些好的话来说。
这自然就让双方的战略合作更加的紧密。
要不然上市
“曹总，你觉得suv的市场份额，能够上升到什么程度呢？”
曹阳可是很看好长安汽车的前途的。
当然了，这也不完全时候客套话。
如果南山集团的零部件供应不上，那么cs95的增产就是一个笑话。
“把车搞大了，消费者确实是喜欢，不过这样子的情况下，搞小型车就不大合适了。”
你要是消费者，会想着去买cs95还是汉兰达呢？
但是现在这个大饼画的也太夸张了吧？
“曹总，这一次我们的cs95和cs75能够一上市就热销，多亏了你的建议啊。”
目前国内的几个车企，长安汽车的新车当中，使用南山集团的零部件是最多的。
也就是100万左右吧？
“哪怕是把产能从其他客户那边挪过来，我们肯定也是优先支持长安汽车的。”
“你们今年凭借着这两款车型，乘用车方面实现10万辆的销售目标，是完全有可能的。”
这是承担了一定风险的。
再说了，你就是缺件，你也不能缺发动机吧？
“产能不是问题，长安汽车要多少台发动机，我们都能供应得上。”
“按照现在的趋势，我觉得明年别说是20万辆乘用车了，就是25万辆也是没有问题的，甚至30万辆也可以挑战一下。”
“现在长安汽车率先推出来cs95，直接都搞成加价买车的局面了。”
再结合华夏汽车市场这几年的变化，他做出了转型同步做大乘用车的决定。
还不说其他的研发费用。