总得来说，这次的正厅，他司里和下边的领导都觉得波澜不惊。
媳妇儿于莉和汽车厂的小团体们，也觉得正常，豪不见怪。
唯有部里的几位副部长和陶总工，碰面后倒是比以往来的更加亲和。
他能明显感觉到这些领导们，对他态度比以往亲切多了，打招呼也不是以往的例行公事上下级的风格，开始变得真实起来，距离一下子拉近不少。
阎解成想不明白这里头的区别，还以为是以前只是副厅，如今扶正了领导们才对他正常对待呢。
所谓的内行看门道，外行看热闹。
不了解的人只对他成了司长表示恭喜和惊喜，唯有清楚门道的才知道，他这次晋升代表的意义，可丝毫不比当初任命汽车司司长的分量低。
最起码代表了中组部上层领导的认可，省部级的这道坎对他来说已经是一脚踏入，就看日后的组织安排了。
年后没多久，俞华厂里厂委会议上，正式通过了关于绩效工资的改革。
还好他们厂虽然是国有资本为主，但是性质属于合资企业，对于工资这种比较敏感的事儿，还算自由。
绩效工资按每个月20-50元浮动，也就是说若是收益好，周末加班忙的话，一级工的一个月的工资也能达到80多元。
整个厂听到消息后是热火朝天的，工人们都是内心火热，每个人都恨不得厂里都别停下来，周周都加班，好让他们每个月绩效高些，能多挣点钱。
而且在解放的工艺改革调整下，摩托车的生产水平和效率不断提高，每辆摩托车的成本继续下降，如今一辆摩托车大概只需要1300的成本了，省出的成本给工人们加薪倒是绰绰有余。
解放还不止在调整工艺，一边还继续研究着新车型，打算搞几辆更先进的摩托，以及一些排量更大的摩托。
而阎解成这边，也不能只关注这一家车厂，开始将目光放向全国。
计划着去完美国后，再将国内的汽车产业生产标准定下来，统一化，最后再谈其他厂的生产和新车研发问题。
这几天他趁着出发前，打算先去农机厂看看情况，看看能不能解决下农机厂的困境。
市里头一共有就三家农机厂，规模都不大，三家加起来都不足一千人。
他去了其中最大的一家，总共400来个人。
主要生产的农业动力机械、排灌机械、农副产品加工机械、各种内燃机。
最主要的拳头产品，那就是拖拉机了，不过厂里头只能生产小型的拖拉机。
他询问后，里头的唯一一条拖拉机的柴油发动机生产线，竟然还是从老汽车厂里头当年援助给的。
阎解成也清楚了，市里最大的农机厂都是这副模样，那其他两个小厂就别说了。
还有其他省市的农机厂，恐怕除了几家大的屹立不倒外，剩下的估计都一个模样。
他自己是没工夫帮厂里头搞柴油发动机，在一线当技术人员搞开发，想给技术让厂里自己实现。
好在这厂里头倒不是没有人才，他就发现有个技术员水平还行。
这技术员姓鲁，虽然是农机厂的领导们陪着他视察，但是主要的技术讲解和介绍，都是这位鲁技术负责的。
阎解成直接问他自身情况，鲁技术今年42岁，从17岁接手他父亲的工作，以前在机械厂干活，后来调入了农机厂当技术员，再一步步担任技术负责人。