他们一行人在军区住了两天后，才开车回来。
等他回到四九城时，俞华已经按捺不住心头的喜悦了，立刻告诉了他关于汽车生产的好事儿。
他们厂的汽车生产订单已经排到明年6月，因为目前只有一条产线的原因，香城那边的大量汽车订单，也才送过去300辆。
俞华也已经在加急生产后边的产线了，不过汽车产线制造比较困难，所以预计下两条线投入生产也要到四月份了。
不光是汽车的形势一片大好，摩托的销售就更不用说了。
香城的摩托车市场，他们北京摩托的名气越来越大，如今已经都占据了一席之地。
因为摩托生产线的扩大，产量迅速上升，最近又往香城运了三万辆摩托。
香城的几家话事人，投资厂里的分红还没开始呢，光这最后的终端销售就已经挣的盆满钵满了。更别提有些精明的香城商人，看到他们北京摩托销售的火热，不少都来往内地，打听他们这生产的车厂了。
还有个别商人，想着用大量的订单来吸引他们的目光，让厂里全力为他生产。
但是订单的定金是一分不给，这空手套白狼套他们身上来了。
别说他们车厂已经签了香城的独家销售权了，哪怕没签，这种商人也不可能是他们的合作对象。
如今香城的普通民众，因为路上的四九城摩托越来越多，购买的人又是一车难求的，他们的品牌也更加深入人心了。
尤其是当问到价格，以及质量时，竟然比如今市面上的低端主流的日系摩托车还要出众，纷纷开始盘算起四九城摩托。
在忙碌的生产中，厂里也迎来过年放假。
今年年底，厂里忙活一年的效益也结算出来了。
总共销售摩托11万辆，其中香城7万辆，内地其他各单位2万辆，还有2万辆竟然是个人买的。
这让摩托分厂的吕厂长都惊掉了下巴，是真没想到国内竟然已经有这么多的有钱人了。
整个厂光摩托车今年的纯利润就接近了3个亿人民币，加上汽车的利润6千万。
北汽摩在第一年的生产利润达到了3.6个亿。
当然了，这一年建厂房以及生产线，也已经将香城投资的5.5个亿人民币花了大半了。如今年底了打算留2.6个亿作为明年的扩张，其中的一个亿当做今年分红了。
香城那边的代表倒是不急着要分红，更期望能全部投入继续下一年的扩大的。
但是部里和财政局缺钱啊，上头的拨款，每年都有定向，下边其他厂的收益，能收上来的效益不多，更多的还需要他们贴钱，贴设备的。
不过也正常，毕竟这年头厂子主要就是为了维持生产。
除了钢铁等重要大厂，其他厂里的绝大部分的收入就是为了给工人们发个工资，而且还按着老一套的思路，按计划生产，哪怕能多干些也不干。
而红星轧钢厂这种红火的有盈利的大厂，更多的也是留着利润，为了明年的发展扩张，能上交的利润也不多。
就是在这种情况下，分红给了香城那边1000万，市里财政局分了1500万，他们部里也分了2500万，当然大头5000万都给了财政部。
市里和部里收到这笔钱后，都觉得是笔意外之财，出手都豪气了不少。