光这三千多辆摩托的利润，就让新成立的北汽摩打了一剂强心针啊。
每辆3000元多的纯利，加上四冲程的利润更高，仅仅是三个月的工夫，就有了将近2500万的港币外汇挣了回来，其中纯利高达1700万。
而且这香港的娄女士，又来下了3万辆的订单了，这个时候他们才发现，车厂的生产力不足了。
目前库存也就3000辆，而剩下的2万7千辆哪怕开足火力，也得大半年才能造完。
更别提还有邮电局和警局，包括国内许多的城市零星的个人订单了。
许多城市，尤其是经济特区，许多人开始挣到钱了，也考虑买些什么交通工具撑门面了。
而路过的邮递员以及警局的摩托车，正好符合他们的需求。
既实用能拉货载人，更别提骑出去倍有面子，做生意的对方都能高看你一眼，觉得你有实力。
现在既然都挣到钱了，对于这6800元的价格咬咬牙也能接受，许多先富起来的人，都开始真正消费了起来。
连他弟解旷都没忍住这摩托的诱惑，买了一辆80型号的摩托。
还好不傻，来走了他的关系渠道，用邮局的3000采购价卖了他一辆。
解放的摩托一骑到四合院里，就让许多人眼馋了起来，毕竟许多家里连自行车都还不舍得买呢。
傻柱一家更是眼热起来，毕竟以前不知道阎解旷做生意到底能挣多少，对于棒梗目前摆摊的前途还有些有忧虑。
如今见到这辆大摩托，连秦淮茹都在考虑，要不不在厂里干了，出来帮着儿子做买卖得了。
不过回头一问棒梗的收入，还是打消了念头。
她家棒梗别说挣钱了，已经是一分本钱都不剩了，光剩些砸手里电筒和衣服了。
棒梗根本就不像解旷夫妻俩一样，有前期的积累，厂里的进货渠道。
他这毛头小子，外边做生意大手大脚的，还不是在厂家进货的，而是去了二道贩子地方进货。一下就被二道贩子以高价，卖给了他许多库存货，棒梗这高价接的盘，哪舍得低价卖啊，一时就都砸手里了。
在北汽摩公司收到这笔外汇款后，是彻底开始加大马力，城郊的新厂不分昼夜的建设。
还好厂房的施工比较简单，而且一期的要求也不高，就是将车间先给搭起来，办公楼往后再说。
3个月的时间，已经差不多搞出了几个车间了。
胡处长这边也将这三月搞出的三条新产线，搬进了新车间，然后准备先招工了。
因为在城郊，而这年头工资还没改革，是固定的，有些城里的人还不愿意来城郊上班。
好在这种都是家庭条件比较好的，对于大多数家庭普通，家里没有工作的孩子来说，像着大厂大规模的招工还是非常欣喜的。
第一批招了小一千人，算是够了。
抓紧找了分厂的摩托熟练工师傅，过来培训指导，赶紧将这生产线运转起来，毕竟早一天开动就早一天挣钱。
几位专利局的同志，也已经跟娄晓娥一起回来了。