“电动汽车，什么时候，能成为主流不太好说，但传统汽车的日子，不出十年，肯定比电动汽车的日子还难！
西贝尔电动汽车，三年之内，推出一款能够上路销售的电动汽车，寻求五年之内上市，十年之内，西贝尔电动汽车，要收购一家或者几家汽车品牌，用来做生产基地，克来斯勒汽车也许是一个不错的选择！”
宋阳是用开玩笑的语气说出，但熟悉宋阳的马库斯、多伯普尔、霍布洛却能感觉到，宋阳这话，可不仅仅是在开玩笑。
安德森也瞪大了眼睛看着宋阳，他现在知道，他跟宋阳之间最大的差距是什么了，宋阳是真敢开嘴炮啊。
安德森都已经做好了，过几年苦日子的准备了，可如果，能把阿美利加三大汽车巨头之一的克来斯勒汽车给收购了，那还算过的什么苦日子，真要能做到，让安德森几年不拿薪酬，打白工都行！
薪酬一年才有几个钱，西贝尔电动汽车，要是能把克来斯勒给收购了，那造成的轰动，不比ICQ并购美洲电信差多少，甚至犹有过之，克来斯勒的影响力，可不是一个美洲电信能比的，西贝尔电动汽车真能做到，一个千亿美刀市值的汽车巨头，是跑不掉的，光靠股权，安德森都发了，比拿那点薪酬强打多了！
安德森瞪大了眼睛，不确定宋阳这是放卫星，还是纯粹忽悠他，安杜兰则是直搓牙根，这要是被人传出去，西贝尔电动汽车，要收购克来斯勒，怕不是要被人笑掉大牙，可感觉荒谬之余，安杜兰又莫名有些兴奋
宋阳只是提了一嘴，并没有过多解释，克来斯勒总裁汤姆斯托坎普，对于西贝尔电动汽车的嘲讽，宋阳可是都看在眼里的。
说实话，宋阳实在是想不通，到底是谁给斯托坎普的勇气，让一个半截身子，都已经入土的汽车品牌，还敢嘲讽西贝尔电动汽车！
大众、丰田那几家也就罢了，现在实在是惹不起，可阿美利加几个汽车品牌，克来斯勒、通用汽车、福特，自己日子都过不明白，三天两头就闹破产，竟然还敢嘲讽宋阳这边。
宋阳刚才那话，可不是说笑，等过上几年，克来斯勒汽车负债累累，日子过不下去，或者阿美利加次贷危机的时候，宋阳第一个割的克来斯勒日结的韭菜，到时候，不知道斯托坎普还在不在克来斯勒任职，但铁定要把他给请过来签字现场，让他见证一下，他口中的“笑话”，是怎么把克来斯勒给吞掉的！
“西贝尔电动汽车，总部将设在休斯顿，并在休斯顿成立生产基地跟组装中心！”
宋阳看了一眼马库斯，后者拿出件，向着在场一众人说道，“由宋和安德森先生、安杜兰经理，共同担任西贝尔电动汽车联合创始人！”
联合创始人只是一个虚名，宋阳又不是马某人，收购了特斯拉之后，还把特斯拉的历史都给修改了，把原来的创始人赶走，官网上创始人名字都给涂改了，然后改成了自己的名字
要不是，需要用宋阳和安德森的名头，为西贝尔电动汽车找大冤种投资人，宋阳就是把创始人的头衔，让给了安德森又何妨，宋阳又不缺这一个虚名，割韭菜的时候，还方便几分。